研制工作就像是出海航行，航线的选择要靠船长，而航向的确定必须依靠舵手。作为集团公司的“六好”班组，连续三年的院金牌班组获得者，飞行器结构设计组承担着“舵手”大责。不断创新、进取，群策群力，共同把握着飞行器结构设计的航向，引导着相关专业的发展与革新。

舵手气质：坚韧、细致的质量尖兵

“质量是政治，质量是生命，质量是效益，质量是航天事业永恒的主题”。重质量才能出产品，重质量才能保成功，结构组成员始终把质量放在第一位，朝着“零缺陷”的质量目标大踏步前进。对于结构组来说，质量包括两方面内容，设计质量和生产质量，二者相辅相成，缺一不可。因此，结构组采取一系列措施严控设计、生产质量：

严格三级审签制度。三级审签制度是设计部门设计产品必须执行的制度，结构组组织相关人员编写了审图规范，将三级审签过程表格化，规范化，决不放过任何细节。对于重点任务、重点阶段图纸，组织老专家对图纸进行复审，专家不仅可以发现图纸错误，还可以纠正年轻设计员不合理的设计方法，帮助年轻设计员成长。经过规范化审图和专家把关，可以有效的控制设计图纸的质量，为生产打好基础。

坚持三单统计与分析。俗话说“前事不忘，后事之师”，随着设计工作日趋复杂，日益繁忙，设计过程中不出差错几乎是不可能的，因此归纳总结就显得尤为重要。结构组坚持每月进行三单统计汇总，召开班组质量分析会，向所有成员介绍本月的三单情况，分析三单内容，从而减少了问题重复出现概率，提高了设计质量。

编写结构设计规范。结构设计工作是经验性很强的工作，老设计员多年的经验是一笔宝贵的财富，为了将设计经验推广，规范设计流程，结构组让经验丰富的设计员编写了结构设计规范，目前已完成了飞行器多个部段的设计规范，在年轻同志工作中得到了有效应用。下一步班组将逐渐完善其他部段设计规范，作到覆盖全面，指导充分。

重视“三化”工作。“三化”是某系统标准化设计的重要形式。某系统实行“三化”可以有效减少重复劳动、节省经费、提高产品质量、缩短研制周期、降低研制风险等，因而被世界上许多国家作为发展专业系统装备的一条基本途径和政策。因此班组成立“三化”课题组，通过对现有各类飞行器的清理、整顿，针对具有通用性的结构零件、组件和结构要素，系统地给出其基本型或系列型谱，归纳总结形成了《飞行器结构常用零件三化设计汇编手册》和《飞行器结构设计要素三化设计汇编手册》。

跟踪生产过程。结构设计员的工作绝不局限于设计图纸，跟踪生产过程也是设计员工作的重要环节。班组成员遵循“绝不放过任何超差产品，也绝不浪费任何可用产品”的宗旨，遇到生产问题及时分析与处理，在保证产品性能的前提下尽量减少生产废品率。验收产品时班组成员参照《验收检查表》对产品各项尺寸逐条核对，并编写设计质量分析报告作为产品出厂前最后状态确认。

舵手素质：高效、细致的优质设计

苹果产品的设计之父艾维爵士曾经说过，“优质比创新更重要”。对于一直以“高效管理、优质设计”的理念指导工作的结构组来说，设计思路与原创思维的重点和价值都是对优质设计理念的传承，他们注重对产品设计细节的质量的把握，也注重对专业技术的梳理与交流。

5S设计链理念。为了秉承优质设计的理念，结构组人原创了“5S”设计链理念，每个S代表不同设计阶段的工作重点，以对产品设计的全程进行有效的把控。这5个S分别为Sensitive（敏锐）、Support（支持）、Skilled（灵巧）、Satisfied（满意）、Share（分享），同时也分别代表了设计链上的“设计问题、分析问题、解决问题、提交用户、举一反三”五个关键步骤，解决好这五个步骤，就能提升整个设计链的速度，更好的适应市场竞争。

优秀竞赛创先进。结构组能够始终保持住金牌班组的先进发展势头，其中很大一部分得益于他们每年开展的劳动竞赛。早在2009年，结构组响应所工会号召，积极开展了以“推进三级审签，提高设计质量”为主题的劳动竞赛，面向全组征集三级审签的相关合理化建议，将评选出的优质设计报告汇编成册，评选出的优秀建议纳入班组管理制度，使竞赛成果真正得到应用、落到实处。在2012年，结构组还将开展以“核心技术细钻研，飞行器机动变轨执行机构结构再设计”为主题的劳动竞赛，组织全体组员按照5S要求指导工作，达到吃透原理、吃透技术，提高设计能力，确保设计质量的目的。

寻找飞行器机动变轨执行机构的传人。在结构组历年来的优秀劳动竞赛中，2010年的“寻找飞行器机动变轨执行机构的传人”可谓是影响最大，成果斐然。飞行器机动变轨执行机构技术是飞行器实现机动飞行的关键技术，是一项复杂、精密，需要长时间技术积累的工作，也是飞行器结构设计的精髓之一，而目前精通这项技术的老专家们相继退休，为了保持技术的延续性，结构组特别邀请了组里飞行器机动变轨执行机构某专家，开展了一系列关于飞行器机动变轨执行机构技术的讲座、培训和研讨，掀起了一场学习飞行器机动变轨执行机构技术的风潮，让更多年轻人了解、掌握了飞行器机动变轨执行机构设计的精髓，使得飞行器机动变轨执行机构后继有人。

舵手品质：四位一体 创新引航技术发展

不创新就要落后，不创新就要在竞争中失去有利位置；只有通过不断的技术创新，才能引领专业技术的发展。随着“十二五”攻关技术的深入研究，超越以往的全新结构设计理念和方法正在全面建立。在型号需求的牵引下，结构组广泛积累、集智攻关，在材料、强度、工艺等方面大胆创新，大大提高了飞行器结构设计水平，引航飞行器在产品化、轻质化、数字化等方面的大跨步发展。

核心技术传承。以“飞行器机动变轨执行机构”为代表的核心技术传承是结构组引航专业技术发展的核心要义。他们通过集体智慧的努力，结构组首次在我国将飞行器机动变轨执行机构用于某型号设计中，实现了极度恶劣环境下条件下的再入飞行器机动变轨执行机构系统设计，建立了一套适应高速再入复杂力、热环境的飞行器机动变轨执行机构系统设计方法。目前此项技术已经申请国防专利。

发展方向引导。以“飞行器轻质化”为代表的发展方向引导是结构组引航专业技术发展的重点工作。结构组着眼于新型材料在某飞行器结构优化设计、部段连接结构技术、飞行器使用性等领域以及新型结构材料、高精度加工工艺应用等方面，并获得重大突破，取得了一系列的研究成果。确保了飞行器研制全面满足技术指标要求，使得某飞行器技术水平迈上了新的台阶。

设计手段升级。以“三维数字化”为代表的设计手段升级是结构组引航专业技术发展的关键途径。结构组首次将三维数字化协同设计技术应用于飞行器的结构设计中，实现了从总体发布，部段结构件设计、仪器装配、电缆敷设、管路设计、模拟装配、机构仿真、强度计算等一体化设计，打通了我院飞行器结构产品的数字化设计和一体化制造的通道，使得飞行器模装时间大大缩短。三维数字化协同技术的应用，对提高产品设计水平、制造质量、装配效率等都具有十分重要的意义。

工程实践磨练。以“深入学习工艺知识”为代表的工程实践磨练是结构组引航专业技术发展的有效手段。通过对工艺加工现场的深入调研，与工艺专业知识的学习、积累，结构组首次采用新型材料整体设计，解决了复杂结构在铸造和加工中的诸多困难，为飞行器承力结构材料的选择打开了一条新路。同时为飞行器实现大批量、低成本的生产奠定了技术基础。

舵手旗帜：活力四射的年轻团队

“问渠那得清如许，为有源头活水来。”结构组不断向领导岗位和兄弟单位输送人才，人才的流动量大，通过新老员工的交流、互助，年轻人才的快速成长。在新员工报到伊始，结构组就指定了经验丰富的老同志作为带培老师，在工作中传授他们技术经验，在生活上指导他们为人处世，有效的带培工作促进了年轻人的快速成长。培养出的中生代已成为型号的主任设计师，新生代已独当一面。为培养人才，我们提供众多的机遇。学生经过半年实现，就推到研制工作的一线，同老师边干边学，在实践中挑起设计的大梁。该班组所在研究所现任所长就是这样一个典型。

“一个人走得快，但一群人走得远。” 在设计方法的学习和工程应用的过程中，结构组秉持“一个人走得快，但一群人走得远”的信念，每人单独学习一个模块，通过集体讨论交流，很快大家全掌握了全新的设计理念和设计方法，并应用于研制中。由于部分人员走上领导岗位以及部分骨干调出等因素影响，2009年该组刚参加工作不到一年的同志接近一半，但正是这种有效的人才培养机制，保证了在人才流动频繁的条件下，科研任务基本不受影响，专业技术持续得到发展。

“吃水不忘挖井人”。尊师重教也是结构组在人才培养上的一个显著特色。在常年以老带新的人才培养模式下，结构组组员间建立了相互信任、宽容感恩的和谐氛围，大家一起携手并肩经历风雨。为答谢前辈及师长对于结构专业发展所做的贡献，每逢教师节，结构组的新人们都会向带陪老师敬上节日的鲜花，感谢他们在工作中严格把关并倾囊相授，并与他们一起共话专业发展。在交流中，无论是老师还是学生，都能够知无不言、言无不尽；也正是由于此，结构组不断培养出优秀人才，使他们成长为主力军。

“五角星人才培养法”。五角星有五个角，每个角既独立又相互关联，形成相互融合的统一体。结构组实行五角星人才培养法，先让组员成为某一领域的“专家”，通过交流培训达到共同进步的效果，最终每个人都成为一枚五角星形式的全能型人才。

成果显著。“人才是航天的发动机，航天是人才的推进器”。飞行器结构设计组自2004年以来，获部级以上科技成果奖11项，获院科学技术成果奖30余项，申报了22项国防专利，先后有多名同志在国防科工委和院立功受奖。人才辈出不是偶然的，飞行器结构设计组在人才培养和队伍建设方面有自己鲜明的特点。

舵手情怀：鲜明的班组文化特色

班组文化的建设在于情感的交流，而情感的交流更在于沟通。结构组充分调动全体组员积极性，让全体组员均参与到班组的建设、规章制度的制订和组标方案的讨论工作中，大大提高了班组的凝聚力。与此同时，结构组还根据不同时期的形势任务特点，开展了丰富多彩的班组活动，打造出了鲜明的班组文化特色。

从杯子说起。在飞行器结构设计组，每个成员的办公桌上都摆放着一个杯子，杯身印有以弹头结构外形为灵感而设计的标志，这个集全组成员智慧设计且具有自主知识产权的组杯，是集体荣誉感和团队凝聚力的一个象征，也是全组成员对于组内文化的一个鲜明体现。

组训与口号。飞行器结构设计组作为一个见证了我国飞行器事业发展，连续三年获得院金牌班组殊荣的集体，班组沉淀了具有特色的班组文化，他们的组训是：以“传承老一辈的航天精神，做好总体与分系统的沟通桥梁；开拓飞行器结构设计技术领域；严谨务实的工作作风；与生产单位密切协作，提高产品设计质量”。他们的工作口号是：“求实创新，超越进取”。他们的设计理念是：“优质设计，严控质量”。

温馨大家庭。这样的班组文化能够建立起来，源于他们对于交流和沟通的重视。班组让全体组员参与班组的建设、规章制度的制订和组标方案的讨论，使大家产生强烈的归属感和主人翁式的责任心，大大提高了班组的凝聚力；经常组织户外郊游、野炊，室内康体健身，放松身心、活跃气氛，时刻体验到结构组温馨和谐的家感觉；每逢组员结婚、乔迁、晋升，全体组员都会欢聚一堂，共同分享喜悦。