数据、射频识别、终端……几年前，在一般人眼中，物联网技术还是生涩难懂的代名词。如今，随着各种各样物联网应用的出现，普通人都能真切感受科技发展带来的便捷。

　　在无锡，物联网相关技术无论在经济发展还是城市管理方面都有大量应用。今天，记者就带你探秘物联网新产品：全球唯一的智能行李车“候机宝”，以及智慧工厂的先锋军“先导云”。

　　智能手推车布局全球

　　硕大的机场空间、漫长的候机时间，旅客如何在机场获得智慧化服务？在无锡知谷科技有限公司，记者看到了全球唯一一款智能行李推车“候机宝”。

　　在企业的展厅内，陈列着造型别致的行李推车，车头上方装着类似ipaid的显示屏，安检后，刷一下登机牌，就可以使用了。这是一个运用了物联网技术的行李推车，推车上装有各类传感器，可以实现室内定位、自动刹车等多种功能；特别是室内定位技术，能准确引领旅客到达任意指定目标区域。

　　无锡知谷网络科技有限公司总经理吴婷婷介绍说：“室内定位导航，目前国内没有同类产品，是我们的优势。有的机场很大，这种室内导航技术可以帮你定位，比如说商场的位置、哪个地方有饭吃、登机口的位置、距离你有多远，都可以带着你导航过去。这种室内导航技术结合了WIFI、蓝牙以及红外技术，通过算法就可以大概知道手推车在什么位置，精确度在10米以内。”

　　“物联网最核心的技术就是感应。现在用的是三代车，四代车我们会有坡度的感应、速度的感应、位置的感应，还有心电的感应。我们会在把手处装一个心电感应装置，确定有没有人去扶这个车。它的作用就是当推车遇到坡度时，如果没有人扶、乘客急着赶飞机把推车一扔，推车就会溜坡，有安全隐患。有了这个感应装置，就可以对推车进行控制，轮子上有一个电机来控制刹车，把车停在坡度上。”

　　不仅如此，“候机宝”还集航班查询、登机指引、空港服务、娱乐甚至是手机充电等多项服务于一体，在漫长的候机过程中，候机旅客能享受到智能化的候机服务。在一些大的机场，每当飞机晚点时，这种推车特别受欢迎。

　　据了解，这种候机行李推车是全球首创，目前已经在广州白云机场、昆明、成都、青岛、济南、无锡等多个机场使用，以后还将在西安、重庆、杭州、深圳等机场推广，美国拉斯维加斯、西雅图等机场也有意向引进这一产品。

　　物联网技术的应用不仅为全球机场运行方式带来新的改变，更为这家创新型公司带来巨大成长。2012年，知谷网络科技销售额为1000万元，去年达8400万元，今年预计过亿。未来，以物联网技术为基础，公司将在智能候机宝这个平台上不断增加新功能，为全球机场提供智能化公共服务解决方案。

　　智能化车间颠覆传统流程

　　智能工厂一直是一个颇为时髦的概念，它是什么样的呢？在采访完无锡先导智能装备股份有限公司后，记者有了较为直观的体会。在这里，记者发现，所有办公桌上的电脑都没有主机，电脑屏幕旁有个机顶盒大小的“虚拟主机”，这个被称为“先导云”的小盒子，可是实现多个设计师们在同一平台协同设计，一线工人每天刷卡“领任务”实现精准化生产。

　　先导研发中心负责人说，从拿到订单、成立项目组，到设计产品、发货配送，全部通过云平台实现。“智能装备是非标产品，订单来了，首先要由工程师进行评估，然后分配到各个设计小组”。据介绍，以前产品设计的第一步是录入文档，写明设计的各个部件以及完成的节点。当一个部件设计完成流转到下一个部件时，各部门之间需要通过一个庞大的文档传输，有时候跨部门之间的信息传送还要通过纸张打印出来。“现在的工作效率大大提高了”，当一名工程师在绘制某一生产设备的一个零部件时，另一名工程师可以同时绘制该设备的另一个零部件，设计好后不用等着文档传输，“先导云”自动流转汇总。协同设计的同时，设计师专业化的分工得以强化。

　　“一旦设计变更、订单需求变化，‘先导云’将根据设计方案自动对应到具体负责人，调整设备运行安排，同时实时反馈生产车间的异常情况，数据、信息闭环流动。”负责维护“先导云”的软件工程师说，貌似各个部门协同分工，实则无缝对接，“云”将整个企业的研发、生产、销售、服务管理有机串连起来了。

　　智能化的过程从厂内到厂外，从商品线上到线下。据了解，先导的每个产品都附着一套无线控制系统，可以远程监控设备在客户工厂的运行情况。产品是否稳定？故障原因是什么？不需要上门查看，先导的工程师在无锡公司就能掌握远在千里之外的客户工厂情况，随时管控计划、生产、质量、库存、出货以及售后，这些都是高水平智能化企业的标配。