99元小蓝单车押金 退了一个月还没到账

记者多次拨打客服无法接通，网友曝该公司解散并开始甩卖办公家具

■天府早报见习记者王亚楠
　　在成都工作的小黄昨日致电天府早报称，她是小蓝单车的忠实用户，上月申请了押金退款，一直到现在没有收到退款，联系客服电话，提示正在通话中，无法接听。天府早报记者也试图拨打小蓝单车上面的退款专线，但拨打多次，电话都无法接通。
　　自今年9月起，不少小蓝单车用户在网上反映，小蓝单车出现押金难退还的现象。对此，小蓝单车官方微博曾在10月20日表示“用户于2017年10月30日之前申请退款的项目将于11月10日前退还完毕”。如今，11月10日已经过去了几天，许多用户却表示押金依旧未能到账。早前，小蓝单车在未通知用户的情况下，将其推出的“半年特权卡”强制升级为“全年特权卡”，引发了许多用户的不满。不过此后，小蓝单车妥协，主动取消了全年特权卡。对此，有业内人士表示，小蓝单车疑似遭遇资金链困境。

　　自共享单车面世以来，不断有新品牌推向市场。其中，小蓝单车凭单车舒适耐骑受到市民喜爱。在成都工作的小黄一直是小蓝单车的忠实用户，在她看来，小蓝单车的体验感要好于其他单车，并且押金低。但是，今年10月份，小黄听到同事说起小蓝单车押金难退的消息后，出于谨慎考虑，便将自己账户里面的押金退回。
　　10月上旬，小黄在客户端申请了押金退款，不过，一直没有收到退款。在此期间，小黄曾经多次拨打过小蓝单车的客服电话，并且在小蓝单车APP反馈等方式联系小蓝单车，都未得到小蓝单车的回应。11月15日晚，小黄再次拨打小蓝单车客服电话，均提示正在通话中，无法接听
　　“押金99元钱，估计是退不出来了，小蓝这么好骑的车子，估计是垮了。”小黄说，虽然现在押金难退，但是打开小蓝单车的APP，仍然可以充值押金骑行。

　　昨日，记者也试图拨打了小蓝单车上面的电话，但拨打多次，电话都无法接通。此外，根据官方提供的退款专用微信号，目前也显示无法添加到通讯录。11月初，曾有网友称，小蓝单车的成都办公室已经人去楼空，小蓝单车也已经接近倒闭。对此，小蓝单车创始人李刚曾回应媒体称：“这是搞笑的谣传。”
　　就在创始人李刚回应不到半个月的时间，11月15日，有网友在微博上爆料，小蓝单车宣布解散，员工工资继续拖欠至2018年2月10日。据内部员工透露，小蓝单车昨天就已解散大部分员工，可能会留一小部分产品技术，转到别的公司。公司HR昨天开始已在朋友圈卖办公家具。
　　根据公开资料显示，2017年1月，小蓝单车完成4亿元A轮融资，由黑洞资本领投，智明星通跟投，估值达10亿元，此后就再未宣布获得过融资，曾有消息称小蓝单车在3月份的B轮融已基本接近谈成，不过投资方在最后阶段没有了音讯。此外，有报道称，小蓝单车还曾向OFO、摩拜提出被收购意向，但遭到了拒绝。

　　今年8月以来，部分共享单车退款难的问题逐渐曝光，有用户反映，在软件内提交退款申请后，迟迟收不到退款。记者看到，由于酷奇单车退押金，客户只能去公司总部办理，在二手交易平台上，甚至还有黄牛推出了针对酷骑单车“代退押金”服务，要价50元到150元不等。
　　最早爆出“押金退款难”问题的是酷骑单车。据了解，酷骑单车用户退款难等问题最早发生在今年8月。在“退款风潮”爆发后，酷骑单车方面发表声明，称其已就共享单车投入9亿多元资金，尚有近150万用户没有选择退还押金。目前，酷骑单车手机APP已经停止运营，在线退款渠道已经关闭，尚未退回押金的消费者如果想得到退款，只剩下了客户去酷骑单车公司总部一条路。

　　由于退款不便，在网络上也同时出现代办退款的“黄牛”。记者在二手交易平台上看到，一位来自“北京市大兴区”的用户称自己“可以代退酷奇押金，一天可以代退两个，每个收费120元”。并表示“退款需要用户酷骑账号和充值截图”，同时展示四张退款成功的截图。
　　网络上不少代办退款的黄牛，也是通过线下排队代办的方式完成退款。据报道，在酷骑公司一块白色告示牌上，也用黑色马克笔写下了“黄牛扰序，违法拘留”。现场的一名警察介绍，“最开始对于代退押金没有限制，黄牛就特别多，基本上每个人能带着一两百个单子来，按一份提成100块来算，黄牛能挣很多钱。”
　　不过，委托黄牛代办也存在不小的风险。有网友反映，此前，一位自称酷骑单车“内部人员”的网友称，收80元可帮用户代退押金，多名用户付了钱后，发现被对方拉黑了。（北京晚报）